德系和日系，无论生产线，生产技术，品牌效应，在中国民用车中都是首屈一指的。德国等欧洲国家领土相对辽阔，人口密度低，道路普遍畅通，石油能源不急。所以德国高速公路的设计速度很高，甚至法律会允许部分高速公路限速。

　　有些人买车时更喜欢德系车。因为，我喜欢德系车的设计方案，针对成功男士，强调正直沉稳的风格。相对来说，中低端的德系车属于沉稳风格。其实德系车跑的更快更平稳，底盘基础也确实比一些日系车和国产车强，这也是德系车的优势。

　　有些人买车的时候更喜欢日系车。原因是国内大部分购车以家用应用为主。对于普通人来说，省油耐用的“logo”其实更适合大多数中国客户。为什么日系车在华南这么受欢迎也有它的合理性。比如卡罗拉和本田杰德都是非常省油的家用车。对于家用车来说，要省油，中后期保养费用低。

　　自然有人更喜欢国产车。感觉虽然国产车基础薄弱，但是和德系车、日系车的差距越来越小。车三大件不够，但也不是很差，装备确实高。国产车的优势就是性价比特别高，一般几万块的家庭生活消费基本都能购买到。