经销商体验在整体购车体验中占有重要地位。负面遭遇会在一段时间内给你留下不好的印象，并可能影响你下一次的购车选择。另一方面，当地经销商的优质服务将确保长期的重复业务和忠诚的客户。
新的经销商理念刺激了一些品牌的销量，但归根结底还是最好的老派客服。最新的J.D. Power客户服务指数(CSI)研究发现，雷克萨斯和Mini在客户满意度方面无与伦比。虽然高端雷克萨斯LS的买家希望获得皇室般的待遇，但看到主流品牌的排名几乎一样高，令人耳目一新。
经销商体验在整体购车体验中占有重要地位。负面遭遇会在一段时间内给你留下不好的印象，并可能影响你下一次的购车选择。另一方面，当地经销商的优质服务将确保长期的重复业务和忠诚的客户。
新的经销商理念刺激了一些品牌的销量，但归根结底还是最好的老派客服。最新的J.D. Power客户服务指数(CSI)研究发现，雷克萨斯和Mini在客户满意度方面无与伦比。虽然高端雷克萨斯LS的买家希望获得皇室般的待遇，但看到主流品牌的排名几乎一样高，令人耳目一新。
在几个有趣的发现中，研究还发现，电动汽车车主的服务满意度低于汽油或柴油动力汽车车主。评分784，与ICE车辆相比相形见绌，评分852。J.D. Power汽车零售副总裁克里斯萨顿(Chris Sutton)表示，这可能会导致经销商将BEV车主流失到售后服务提供商。
在电动汽车方面，起亚和特斯拉被证明是最令人满意的。可能的1000分中，Model 3得了777分，Model Y和Model S分别得了第二名和第三名。主流电动车车主对起亚Niro EV的评价不够。这款紧凑型电动跨界车获得了744分，领先于更昂贵的野马Mach-E。
