在燃油车领域，自主品牌一直处于劣势，因为国人更相信内幕。然而新能源时代的到来，似乎给了自主品牌一个反超合资品牌的机会。

　　事实上，大部分中国人对新能源汽车的认识只是来自近几年。虽然很多合资车企很早以前就在研究这个领域，但是在国内推广的很少。环保政策下来后，新能源汽车开始普及，这是中国人对新能源汽车认识的开始。所以在新能源领域，国人对自主品牌和合资品牌的看法并没有燃油车领域那么极端，这也为自主品牌打开了一条逆袭之路。

　　你现在在路上看到的新能源车，60%以上都是自主品牌，但是你可能不知道这些新能源车70%是什么品牌。今天我们就来看看这些自主品牌的来历。

　　吉利旗下：极氪，定位高端新能源汽车品牌，成立于21年3月，logo与雷克萨斯相似。

　　长城汽车：欧拉，这个品牌已经成立18年了。

　　上汽: R(樊菲汽车)成立于2011年11月，智机汽车(小众)成立于2020年12月。网约车很多。

　　长安：深蓝二十二年，奥伊塔(合作)却不在路上。

　　比亚迪：秦，唐，韩等等。

　　此外，其他小众自主品牌如小鹏、前途、华为的问界、哪叱等等，在新能源汽车领域，除了特斯拉，似乎自主和合资已经在同一起跑线上了。

　　而且自主品牌可以达到合资品牌达不到的性价比，无论是燃油车还是新能源车领域。自主品牌无论是外观设计、车辆做工、内饰用料、动力配置，还是售后都有一定的优势。但一些自主品牌似乎已经飘飘然，开始涨价选套餐。这有点像别人常说的：“不是老人变坏，是坏人变老”。

　　本来从技术上来说，自主品牌和合资相比，还是缺少很多沉淀，在品控方面的口碑也不够。如果售后维修都没有做好，在新能源这个不成熟的领域，如何让人相信自主品牌的品质？